25 avril 2007
SOMMAIRE de Passion Aviation
LES RUBRIQUES (ou catégories)
Vous trouverez dans ce blog, de nombreuses photos et informations sur des aéronefs mythiques, réparties dans les catégories suivantes (cliquez sur les liens dans la colonne de gauche, sous le Rafale de la bannière, pour accéder à une catégorie en particulier) :
1-Les avions de lignes ou d'affaires civils
2-Les avions de tourisme civils et de voltige
3-Les avions militaires d'attaque
4-Les avions militaires annexes (entrainement, reconnaissance, transport...)
5-Les hélicoptère civils
6-Les hélicoptères militaires
7-Les véhicules au sol
8-Liens vers des sites essentiels
...et bientôt encore plus de nouvelles catégories et d'approches supplémentaires de l'aviation.
Cliquez sur une photo pour l'agrandir à son format original.
LE BUT DE CE BLOG
Le but de ce blog n'est pas de créer une mini encyclopédie sur l'aviation car il existe des sites suffisamment bien faits dans ce sens. D'ailleurs, les approches possibles sur l'aviation sont si nombreuses et variées qu'un simple blog ne suffirait pas, de par sa structure simplifiée.
Je cherche juste à vous faire découvrir la beauté d'appareils souvent mythiques grâce à quelques photos et informations.
Merci pour votre patience car j'ai encore beaucoup d'articles à affiner dans lesquels je vous présente un bref historique des appareils, en plus des simples photos. Mais le travail bien fait demande du temps.
Dassault Falcon 10
Biréacteur d'affaires produit de 1971 à 1991 à
226 exemplaires. Successeur du Mystère 20, le Falcon 10
était plus petit mais approchait une autonomie de 3000 kms
pour 4 passagers.
Douglas DC-3
Il s'agit bien ici d'un Douglas DC-3, autrement dit, une version civile.
Il existe cependant une version militaire du DC-3, le Douglas C-47 Skytrain "Dakota".
Une belle caravelle
Le majestueux Concorde
L'A380 à Blagnac
Le Super Guppy
Airbus A300-600ST surnommé Beluga
L'Airbus A300-600ST connu sous le surnom de Beluga, est un avion destiné au transport de fret encombrant à travers l'Europe, notamment des morceaux entiers de fuselage d'Airbus (mais pas ceux de l'A380 dont il peut cependant transporter une paire d'ailes!!!).
Remplaçant du Super Guppies dont vous pouvez voir des photos dans cette même rubrique, le Beluga a commencé sa carrière vers le milieu des années 90 et vole encore.
Les toulousains comme moi voient souvent un des cinq exemplaires dans le ciel toulousain (surtout que j'habite près de l'axe d'envol lol).
Son vol est gracieux malgré son volume et ressemble vraiment à un dauphin flottant dans le ciel comme dans la mer avec son "museau" particulier, un vrai avion poète! Et aussi une grande fierté.
Une réplique de Blériot XI
Un AVIA
